头次见！魏建军亲身试驾长城重卡半挂车 威武霸气

  长城汽车董事会魏建军今天发布视频称，听取网友定见，试驾了长城重卡半挂车。

  “长城重卡操作很便利、转向很轻松，乘坐感和家用车差不多，下次有时机再拉货试一试。”

  视频中，一身西服的魏建军，登上了长城重卡的驾御台，关于车辆的驾御办法也很是了解，先是调理了空气悬架的高度，又打开车辆的空调，挂入D挡就将车辆开动起来。

  这个重货车头暂未装备挂车车斗，在场所内行进看上去极为灵敏轻捷，魏建军坐在高高的驾御台上看上去很是威猛霸气。

  据了解，此类重卡半挂车需求A2驾御证才干驾御，这也代表着魏建军具有A2级其他驾照。而且，魏建军还具有赛车驾照，他自己自述已有20年的赛龄，从民用车到重卡再到场所赛车都能驾御，属实是一位车圈老炮。

  而且，长城重卡也由于混动技能的加持，相较市场上的传统燃油重卡，除了整车更为科技舒适外，油耗和动力功能也大大晋级改进。

  长城重卡搭载长城自研的Hi4-G混动架构，具有“三擎八挡十模”的先进的技能特色。

  其间，“三擎”指的是13L柴油发动机与P2+P2.5双电机组成的动力体系，可使货车的归纳马力到达千匹等级；“八挡”则是长城商用车技能团队全栈自研的全球首款商用车8挡DHT变速器；

  “十模”则是经过智能算法，完成不同工况下的驱动形式切换，保证车辆在各种场景下都能完成低能耗、高效率运转。

  长城汽车介绍，Hi4-G混动体系可完成较传统重卡至少15%-25%的油耗下降。这一技能创新不只降低了物流公司的运营本钱，也提升了车辆的经济性和竞争力。

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