三菱汽车的智能化程度如何

  以新劲炫为例，采用专为中国市场定制的“水平分体式”中控台，撞色设计凸显年轻气质，中控采用软性材质，有高级感。10.1 英寸悬浮式中控屏显示丰富，搭载菱云悦享智联系统，集人机交互、防盗追踪、道路救援、手机镜像互联等功能，便利用车生活。

  性能方面，新劲炫搭载与欧蓝德同款的 4J 系 MIVEC 发动机，配合无级变速器和专业 SUV 底盘，驾控乐趣出色。

  即将上市的三菱新 SUV 阿图柯内饰简洁大气有科技感，大量功能物理按键集中在智能大屏，智能化程度高，有蓝牙接听电话、ACC 自适应巡航等功能，仪表盘和中控大屏尺寸大，支持多种功能。

  全新欧蓝德在智能化方面与时俱进，四驱版有六种驾驶模式，安全性上采用新一代 RISE 抗冲撞高安全强化车身和八安全气囊，提供三菱新一代主动安全系统，包含多种预警和辅助系统。

  广汽三菱执行副总经理李曲明表示，智能化是下一步重点之一，未来将加快 PHEV 车型导入，以“智能网联化”为导向，提供更智能先进的技术和出行方式。广汽三菱研发中心和零部件产业园将建成，发动机工厂已投产，带动产能提升，新车型推出将更迅速。

  标致 206 与同价位车型相比，在动力、安全、空间和配置等方面优势显著。它搭载的 1.6 升 16 气门发动机性能优异，动力充沛且稳定耐用，还能适配不同变速箱。自动挡车型燃油经济性良好。其高强度车身搭配先进安全系统，安全感满满。车内空间布局

  长安 V 车的空间实用性整体较为出色，能满足多样需求。长安 UNI-V 车身尺寸合理，前排宽敞，后排腿部空间富裕，掀背式尾门让后备厢开口大、取物便利，放倒后排座椅还能扩容。长安跨越 V 车内宽敞，储物空间丰富。长安 V3 车身尺寸可观，有多

  荣威i6 MAX新能源最便宜的一款是2022款EV 500天幕尊享版，官方指导价为15.28万元。这款车性价比颇高，外观上，前脸年轻且辨识度高，车身线条精致，车尾与前脸相互呼应；内饰走时尚动感路线，方向盘采用皮质材质，中控台设计合理富有层次

  车载etc设备故障可通过多种方法解决。首先要检查OBU是否掉落或位置不当，若出现此类情况，其背面防拆按钮可能复位，需前往办理点重新激活；还要查看OBU电源是不是正常，尝试重新插拔ETC卡，没电则将车停在阳光充足处充电；也可尝试重启设备。若这些

  瑞虎汽车的智能化程度很高。 像瑞虎 9 搭载了 L2.9 级智能辅助驾驶系统，探测距离和角度出色，能实现自动巡航辅助、自动倒车等功能，提高驾驶安全。 智能座舱采用旗舰级高通骁龙 8155 智能芯片，7nm 工艺制程，8 核 CPU 计算能力

  Karma汽车的智能化程度相当高。 它依托美国南加州的优势，以及硅谷的科学技术实力，拥有众多前沿科技成果。打造了增程式和纯电动两大技术平台，还有智能云平台、智能驾驶、智能车联、智能座舱、智能底盘组成的五大智能ECO。 在产品研究开发上，像更快

  江淮汽车的智能化程度相当高。 早在 2015 年就组建了智能网联汽车研究院，专注于智能网联技术探讨研究、产品研究开发和人才教育培训，在无人驾驶、车联网、卫星导航、5G 应用等智能网联领域构建了领跑优势。 江淮汽车持续加大在电动化、智能化领域的研发投入，

  蓝图汽车的智能化程度是非常出色的。 比如岚图 FREE，在智能驾驶方面，搭载百度 Apollo Highway Driving Pro 智能驾驶系统，有领航辅助驾驶功能，像全速域智能巡航、自动上下匝道、智能进出服务区辅助等，能自主判断限速、