领航2024解放销量年终盘点

  中汽协多个方面数据显现：本年1-11月份，我国中重卡需求超93万辆，估计到年底，在国家方针的强力影响和厂商极限冲量的调整下，会困难打破100万辆，与上一年相等或微降。全体看来，中重卡职业需求没有抵达预期，特别下半年，下滑态势显着，在这样的商场局势下，一汽解放交出一份“靓丽”成果单

  2024年，解放销量达26万辆，中重卡比例估计21.7%，同比增加1.6%，品牌价值接连13年职业榜首，国内里重卡销量接连9年榜首，牵引车接连18年榜首，载卡车接连4年榜首，天然气车接连4年榜首。轻型车增速职业榜首，职业排名迈入前四。

  分别看各个细分商场的体现，首要，存量竞赛带来严峻的“价格战”，油、气价动摇形成购车张望，“内卷”一直在晋级，生存空间极限揉捏。2024年，国内柴油价格趋势全体出现“N”型，柴油最低价是9月底的6501元/吨;最高价是4月中旬的7607元/吨，年内最大振幅为17%，可谓好事多磨。作为天然气细分商场的“头号玩家”，一汽解放NG产品的销量走势刚好印证了商场的“晴雨表”。本年3-4月份，解放天然气中重卡销量月均达9000辆以上;即便在气价并不占优的9-10月份，天然气车型月均销量也迫临3000辆，仍远超职业平均值。全年解放NG商场占有率高达32.5%，在这一范畴独领风骚。

  虽然2024年，一汽解放以为海外商场作为“增量商场”，其增速大幅放缓，竞赛逐步趋近“红海”态势。不过，解放全年出口销量约6万辆，同比增加32%;特别在上半年，单月出口均值挨近5500辆。据悉，2020至2024年，解放海外销量跃迁式增加，从6000辆接连打破1万辆、2万辆、4万辆、6万辆大关，复合增加率58.5%，位居职业首位。

  为了完成品牌国际化，解放紧跟“一带一路”战略，深耕商场，抢抓机会。已在全球50多个国家完成出售，且单一商场规划不断打破，成功打造1个万辆商场，1个5000辆级商场，2个3000辆级商场，8个千辆级商场。在出口产品的挑选上，解放紧贴海外商场需求，回绝向海外进行筛选车型的导入，而是让高端产品领航，解放J7车型接连两年出口打破万辆，6代以上产品出口占比达85%。一起，解放建议把工厂建到国外，把研制送到前哨年底，解放继续推进海外KD协作，具有21个协作KD工厂，数量职业榜首，加快产能向海外搬运，完本钱地出产，而且引导自有金融体系出海，树立一汽南非金融公司，完成我国商用车企业首个海外自有金融公司成功运营。这一年，解放与中铁建、中交建等6家央企达到战略协作;与中建、中电建41家央国企联合出海，销量规划打破千辆，继续扩展海外“朋友圈”。

  2024年，一汽解放新动力总销量超1.5万辆，同比增加111%，再创历史上最新的记载。除1月份外，每月新动力销量都在“千辆级”以上。傍边，新动力中重卡比例12.4%，同比提高6.2%，获得中重卡头部品牌增速榜首，职业比例升至前三。与此一起，在吉林、上海、新疆、山西、湖南、江西、辽宁、青海8个省份，解放新动力中重卡赢得终端销量职业榜首。

  跟着新动力浸透率加快攀升，我国单个区域的油、气、电占比出现“鼎足之势”的状况。因为新动力车型多为传统车的代替，对全体销量的奉献有限，但能预见，新动力转型的趋势未来将更加显着。解放预判：乘用车职业的今日，便是商用车职业的明日!在年终举行的2025解放全球协作伙伴大会上，解放领导指明新动力范畴的方针即坚持不懈深耕新动力商场，全方面施行新动力战略转型，加大新动力技术范畴的投入，掌控自主大总成等要害核心技术，逐步齐备新动力产业布局，打造“解放蓝途”新动力品牌，力求未来三年完成解放新动力销量逐年翻倍。

  2024年已进入“倒计时”，盘点这一年，一汽解放不仅在NG、海外、新动力三大增量商场成果亮眼，一起，秉持“以客户为中心”的运营理念，为客户供给包含产品、通行、动力、维保、办理、稳妥全生命周期运营解决方案。在后商场范畴，解放携手广阔协作伙伴一起拓荒海外商场增加极。环绕“稳妥理赔、车辆修理、保养保护、备件再制作”四大场景，全新开发各类质优价廉的保外修理件3000余种，为客户下降保外修理本钱40%以上!

  年月更迭，新程敞开。权威机构猜测，2025年商用车商场总需求在390万辆左右，中重卡需求约100万辆。一汽解放信任，未来几年商用车商场不会再出现“爆发式”的增加，而是出现一种“温文增加”的态势。在我国经济继续康复向好的趋势下，解放将2025年的整车销量方针锁定在33万辆，包含海外出口8万辆，新动力销量4.6万辆。展望未来，一汽解放将坚持技术创新、深化革新的双驱动力，加快布局绿色智能交通运输解决方案的最佳实践，以踔厉奋发、笃行不怠的决计和毅力，全力推进新一年营销方针的达到。